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無極繩連續(xù)牽引車系列

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產(chǎn)品名稱:無極繩連續(xù)牽引車

更新時(shí)間:2020/2/28 9:45:26


產(chǎn)品詳情


   型號(hào)最大牽引力  kN 電機(jī)功率牽引速度m/s滾筒直徑mm         鋼絲繩系統(tǒng)中鋼絲繩允許的最大靜張力kN牽引距離m軌距mm
慢速快速慢速快速公稱直徑結(jié)構(gòu)形式最小破斷拉力
SQ-60/55B6040550.671.121200246×19S-1670MPa31790300~2000600(900)
SQ-80/75B8053750.671.12120024317901037-2000
SQ-120/132B120801320.831.361400284321231400~2000
SQ-120/132P   120132  0-1.491400284321231400~2000
注:
①鋼絲繩安全系數(shù)最低值:50-0.001L,但不得小于3.5(L為驅(qū)動(dòng)輪到尾部繩輪的長度)。
②鋼絲繩選型時(shí)鋼絲繩最小破斷拉力在1670MPa和1770MPa之間選擇。
③此表中“最小破斷拉力”、“鋼絲繩允許的最大靜張力”和“牽引距離”是按鋼絲繩鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度為1670MPa時(shí)的數(shù)值,若按鋼絲繩鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度為1770MPa時(shí),作相應(yīng)變化。
④運(yùn)輸距離下限為最大牽引力時(shí)滿足鋼絲繩安全系數(shù)要求的距離。

      SQ型無極繩連續(xù)牽引車,是煤礦井下巷道以鋼絲繩牽引的一種普通軌道運(yùn)輸設(shè)備;適用于長距離、大傾角、多變坡、大噸位工況條件下的工作面順槽、采區(qū)上(下)山和集中軌道巷等材料、設(shè)備的不經(jīng)轉(zhuǎn)載的直達(dá)運(yùn)輸;是替代傳統(tǒng)小絞車接力、對(duì)拉運(yùn)輸方式,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸整體液壓支架和礦井各種設(shè)備的一種理想裝備;也可用于金屬礦山的井下巷道和地面,坡度不大且有起伏變化的軌道運(yùn)輸,最大適應(yīng)傾角不得大于25°。

       工作原理

       絞車是無極繩連續(xù)牽引車的動(dòng)力源,由電機(jī)提供動(dòng)力,采用減速機(jī)或變速箱帶動(dòng)一對(duì)漸開線圓柱正齒輪傳動(dòng)或直接帶動(dòng)滾筒繩襯旋轉(zhuǎn),借助鋼絲繩與繩襯之間的摩擦力使鋼絲繩運(yùn)動(dòng),從而達(dá)到牽運(yùn)重物的目的。

       無極繩連續(xù)牽引車,吸收了繩牽引卡軌車的先進(jìn)技術(shù),借鑒了傳統(tǒng)無極繩絞車的實(shí)用經(jīng)驗(yàn),創(chuàng)造性開發(fā)研制的一種實(shí)用新型輔助運(yùn)輸裝備,是對(duì)井下輔助運(yùn)輸系統(tǒng)的進(jìn)一步完善和提高。綜合起來有如下性能特點(diǎn):

      (1)可靠性高,操作簡單。采用機(jī)械傳動(dòng)方式,設(shè)置兩套制動(dòng)系統(tǒng),可靠性高且結(jié)構(gòu)緊湊;按鈕控制,操作方便,極大地降低了對(duì)工人的操作要求,大大地減少了疲勞強(qiáng)度。

      (2)一機(jī)多能,用途廣。無極繩連續(xù)牽引車既可使用在順槽,又可應(yīng)用在采區(qū)上(下)山,還可布置在集中軌道巷,又能為掘進(jìn)后配套服務(wù)。

      (3)布置靈活,適應(yīng)性強(qiáng)。

       ●系統(tǒng)既能布置成雙軌單運(yùn)輸,又能布置成四軌雙運(yùn)輸,還能布置成三軌雙運(yùn)輸。

       ●無極繩連續(xù)牽引車的絞車可布置在軌道一直線上,平行于軌道布置,也可布置成與軌道成一定角度。

       ●雙軌單運(yùn)輸,可采用兩根鋼絲繩同在軌道內(nèi)側(cè),也可采用主繩在軌道內(nèi)側(cè),而副繩在軌道外側(cè)的布置形式。

       ●絞車采用雙向出繩,進(jìn)出繩方便且體積較小。既可利用原有硐室布置,又能靠巷道側(cè)幫布置,可適應(yīng)不同巷道工況靈活布置。

      (4)可實(shí)現(xiàn)巷道水平轉(zhuǎn)彎運(yùn)輸。根據(jù)巷道轉(zhuǎn)彎角度配置必要的專用彎道護(hù)軌裝置,達(dá)到水平曲線運(yùn)輸之目的。

      (5)配置靈活,便捷安裝。根據(jù)不同條件,選用不同方案,采用不同輪組配置方式,可適應(yīng)起伏變化坡道的不同運(yùn)輸需求;采用靈活的固定結(jié)構(gòu),拆裝便利;尾輪固定簡單,適應(yīng)運(yùn)輸距離的變化,可快捷地移動(dòng)。

      (6)容繩量大,運(yùn)行費(fèi)用低。采用機(jī)械式張緊裝置張緊鋼絲繩,鋼絲繩張力隨牽引工況而變化;采用導(dǎo)向輪分繩,避免鋼絲繩咬繩,減少鋼絲繩磨損,鋼絲繩使用壽命長;梭車采用儲(chǔ)繩結(jié)構(gòu),可減少有運(yùn)距變化巷道鋼絲繩浪費(fèi);部件采用可靠的機(jī)械結(jié)構(gòu),故障率低,維護(hù)量小。

      (7)連續(xù)運(yùn)輸,安全高效。安裝區(qū)段內(nèi)直達(dá)運(yùn)輸,無需轉(zhuǎn)載,減少人力倒車次數(shù),減輕了作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度;大大降低了管理人員的管理難度,以及設(shè)備使用的事故率。

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